一、行業(yè)現(xiàn)狀
所謂水產(chǎn)品是指海洋、江河、湖泊、人工池塘、海水網(wǎng)箱等水域出產(chǎn)的動(dòng)物、藻類的統(tǒng)稱，一般指有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的，如各種魚、蝦、蟹、貝類、海帶、石花菜等。而鮮活水產(chǎn)品，顧名思義是指存活狀態(tài)下的或者簡單加工后保存新鮮狀態(tài)的水產(chǎn)品。水產(chǎn)品從生產(chǎn)環(huán)境可以分為海水產(chǎn)品和淡水產(chǎn)品，從生產(chǎn)方式可以分為養(yǎng)殖和捕撈。
中國作為世界最大的水產(chǎn)品養(yǎng)殖基地，我國養(yǎng)殖量連續(xù)多年位居世界首位，且水產(chǎn)品人均占有量超過了世界平均水平。我國水產(chǎn)品生產(chǎn)具有明顯的區(qū)域特點(diǎn)，主要集中在山東、廣東、福建、浙江、江蘇、遼寧、上海、吉林、河北、天津等省份。
隨著鮮活水產(chǎn)品的市場需求量及質(zhì)量安全關(guān)注度的與日俱增，形成鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)的裝備化、規(guī)范化和現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)勢在必行。目前我國鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)存在管理規(guī)范化程度不足、適用范圍小，技術(shù)門檻較高、系統(tǒng)投入和運(yùn)行成本高，工藝和設(shè)備熟化程度不足等問題，建議技術(shù)方面加強(qiáng)運(yùn)輸條件下魚類應(yīng)激方面研究、開展水產(chǎn)品�；钗锪髟O(shè)施裝備技術(shù)、生境調(diào)控技術(shù)方面的研究并研發(fā)實(shí)時(shí)物流過程鮮活水產(chǎn)品質(zhì)量安全參數(shù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，同時(shí)在政策方面加速活魚運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)制定、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和宣傳。
目前，國內(nèi)水產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備中缺少實(shí)時(shí)監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施，人們只是憑感覺和經(jīng)驗(yàn)來運(yùn)輸，而每次造成水產(chǎn)品死亡的機(jī)理尚不太明了。運(yùn)輸過程中，如果能及時(shí)監(jiān)測水中的溶解氧、溫度和pH值等指標(biāo)，就能及時(shí)采取各種措施，完善運(yùn)輸環(huán)境，從而提高運(yùn)輸效率。同時(shí)，國家政策頻頻指向農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全及其相應(yīng)的追溯體系建設(shè)，鮮活魚運(yùn)輸過程的溯源也極其重要，但是在市場上相配套的產(chǎn)品還處于萌芽階段。
二、需求分析
我國鮮活水產(chǎn)品的種類繁多，且分布不均。為了不同地區(qū)之間的互通有無，需要在產(chǎn)量豐富的地區(qū)和產(chǎn)量稀缺的地區(qū)進(jìn)行不同種類鮮活水產(chǎn)品的流通運(yùn)輸。由于鮮活水產(chǎn)品的特殊性，運(yùn)用現(xiàn)代的水產(chǎn)科學(xué)技術(shù)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測與改善水環(huán)境，減少活體在運(yùn)輸過程中的存活率，同時(shí)根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象的不同可采取不同的措施，比如針對(duì)于淡水魚的運(yùn)輸過程水環(huán)境的變化，加冰、增氧等，針對(duì)于海水魚的運(yùn)輸過程水環(huán)境的變化，加鹽、加冰、增氧等。
鮮活水產(chǎn)品在流通過程中質(zhì)量安全問題危害極大，比如針對(duì)于體型巨大的鮮活魚，為保證其運(yùn)輸過程中外觀的完整，減少運(yùn)輸過 程中對(duì)活魚碰上等情況，有些經(jīng)銷商在運(yùn)輸過程中采用麻醉劑對(duì)活魚進(jìn)行麻醉等現(xiàn)象。為保證鮮活水產(chǎn)品的質(zhì)量安全，需要加強(qiáng)對(duì)水產(chǎn)品運(yùn)輸過程的透明監(jiān)管，對(duì)運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸水質(zhì)、運(yùn)輸人員進(jìn)行全程監(jiān)測監(jiān)控。
3、實(shí)現(xiàn)水產(chǎn)品物流信息的透明與公開
鮮活水產(chǎn)品對(duì)物流運(yùn)輸有著高時(shí)效性要求，對(duì)物流信息化的需求也越來越高。鮮活水產(chǎn)品物流運(yùn)輸過程中運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸軌跡、運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸水箱的水質(zhì)環(huán)境數(shù)據(jù)，運(yùn)輸人員在運(yùn)輸過程中是否有違規(guī)操作等，都直接關(guān)系到水產(chǎn)品的質(zhì)量安全，將水產(chǎn)品物流運(yùn)輸全過程形成追溯履歷，公開給消費(fèi)者，非常有必要。
三、解決方案
水產(chǎn)品運(yùn)輸車是現(xiàn)代化的活魚運(yùn)輸工具，水產(chǎn)品運(yùn)輸車也可以叫鮮活魚運(yùn)輸車，海鮮運(yùn)輸車。 水產(chǎn)品�；钸\(yùn)輸就是要保證良好的水質(zhì)環(huán)境和做好人為控制兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。影響這兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的因素有原料種類及健康狀況、氧氣濃度、生理狀況、溫度、水質(zhì)、水產(chǎn)品應(yīng)激性、監(jiān)控措施等。
最終，水產(chǎn)品運(yùn)輸過程中所有采集到的數(shù)據(jù)及圖片將形成魚的溯源履歷，展現(xiàn)給消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)透明化。
軟件平臺(tái)：水產(chǎn)智慧管理平臺(tái)。
硬件設(shè)備：駕駛室主機(jī)（采集、顯示、傳輸、GPS定位）、采集接線盒（多接口）、傳感器組（水溫、水位、溶解氧、鹽分），智能拍照攝像機(jī)。溯源履歷：履歷展示。
五、系統(tǒng)優(yōu)勢
1、帶GPS定位，自動(dòng)上傳平臺(tái)，形成行駛軌跡。2、實(shí)時(shí)監(jiān)測多水倉水質(zhì)環(huán)境參數(shù)，包括水溫、水位、溶解氧、鹽分等。
3、定時(shí)拍照，抓拍水箱頂部實(shí)況，照片自動(dòng)上傳平臺(tái)。
4、本地主機(jī)實(shí)時(shí)顯示與預(yù)警。
5、平臺(tái)支持web端和手機(jī)端，可形成歷史變化曲線。
6、支持上傳平臺(tái)形成溯源履歷。
